نحوه تنظیم فرکانس اینورتر برای الکتروموتور زیمنس

تنظیم فرکانس اینورتر برای الکتروموتور زیمنس فقط وارد کردن عدد ۵۰ هرتز در منوی درایو نیست. اگر ولتاژ، جریان نامی، نوع اتصال سیم پیچ، حداقل دور و زمان شتاب به درستی تنظیم نشوند، موتور با وجود چرخش ظاهراً عادی ممکن است داغ شود، جریان بیشتری بکشد یا در بارهای سنگین گشتاور کافی نداشته باشد. افزایش فرکانس بدون بررسی محدودیت مکانیکی هم می تواند به بلبرینگ، فن خنک کننده یا تجهیز متصل به موتور آسیب بزند. روش تنظیم به مدل اینورتر، نوع الکتروموتور، مشخصات پلاک و کاربرد دستگاه بستگی دارد. بنابراین پیش از تغییر هر پارامتر باید اطلاعات واقعی موتور و بار خوانده شود.

قبل از تنظیم فرکانس اینورتر inverter چه مواردی را بررسی کنیم؟

برای کنترل دقیق سرعت موتور، اینورتر باید متناسب با توان، جریان نامی و نوع بار انتخاب شود. ابتدا مشخصات پلاک الکتروموتور زیمنس را یادداشت کنید. مهم ترین اطلاعات شامل توان، ولتاژ نامی، جریان، فرکانس، سرعت، ضریب توان، راندمان و نوع اتصال ستاره یا مثلث است. اطلاعاتی که از موتور مشابه یا کاتالوگ عمومی برداشته شده اند، جایگزین پلاک همان موتور نیستند.

موارد زیر باید پیش از راه اندازی مشخص شوند:

• توان نامی موتور برحسب کیلووات
• ولتاژ و جریان نامی
• فرکانس پایه، معمولاً ۵۰ هرتز
• دور نامی موتور
• تعداد قطب ها
• اتصال ستاره یا مثلث
• نوع بار؛ فن، پمپ، نوار نقاله، میکسر یا کمپرسور
• حداقل و حداکثر سرعت مجاز دستگاه
• وجود ترمز مکانیکی، گیربکس یا کوپلینگ
• روش خنک کاری موتور

رابطه فرکانس اینورتر با دور الکتروموتور زیمنس siemens

سرعت میدان دوار موتور از فرکانس و تعداد قطب ها تأثیر می گیرد. سرعت سنکرون از رابطه زیر محاسبه می شود:

n = 120 × f ÷ p

در این رابطه، f فرکانس برحسب هرتز و p تعداد قطب های موتور است. برای یک الکتروموتور چهار قطب در فرکانس ۵۰ هرتز، سرعت سنکرون ۱۵۰۰ دور در دقیقه خواهد بود. سرعت واقعی موتور القایی به دلیل لغزش معمولاً کمی کمتر است و ممکن است روی پلاک عددی مثل ۱۴۵۰ یا ۱۴۷۰ دور نوشته شده باشد.

اگر فرکانس به ۳۰ هرتز کاهش پیدا کند، سرعت سنکرون همان موتور تقریباً به ۹۰۰ دور می رسد. در صورت وجود گیربکس، دور نهایی دستگاه باید بر نسبت تبدیل گیربکس هم تقسیم شود.

تنظیمات اولیه اینورتر برای الکتروموتور زیمنس

مقادیر جدول برای شروع تنظیمات هستند. کد پارامتر ها در اینورتر های SINAMICS V20، G120، G120C و درایو های برند های دیگر یکسان نیست؛ بنابراین شماره دقیق هر پارامتر باید از دفترچه همان اینورتر خوانده شود.

مراحل تنظیم فرکانس اینورتر برای موتور زیمنس

در خطوط تولید پیوسته، الکتروموتور زیمنس باید براساس توان بار، شرایط محیطی و روش کنترل دور انتخاب شود. پس از کنترل سیم کشی و اتصال موتور، درایو را در حالت راه اندازی سریع یا Quick Commissioning قرار دهید. سپس ولتاژ، جریان، توان، فرکانس و دور نامی را دقیقاً از روی پلاک وارد کنید. در اینورتر های SINAMICS، داده های موتور معمولاً در مجموعه پارامتر های مربوط به مشخصات نامی ثبت می شوند.

در مرحله بعد، منبع فرمان مشخص می شود. موتور می تواند از طریق صفحه کلید اینورتر، ورودی های دیجیتال، پتانسیومتر، ورودی آنالوگ، PLC یا شبکه صنعتی کنترل شود. منبع تنظیم سرعت نیز باید جداگانه تعیین شود. اشتباه در این بخش باعث می شود موتور استارت بخورد، اما فرمان تغییر فرکانس را از محل مورد نظر دریافت نکند.

پس از تعیین حداقل و حداکثر فرکانس، زمان شتاب و توقف تنظیم می شود. سپس در صورت پشتیبانی درایو، شناسایی مشخصات موتور اجرا خواهد شد. هنگام اتوتیون چرخشی باید امکان حرکت آزاد و ایمن شافت وجود داشته باشد. اگر دستگاه متصل است، از روش ثابت استفاده کنید یا مطابق دستورالعمل اینورتر عمل شود.

حداقل فرکانس مناسب برای الکتروموتور زیمنس

موتور های دارای فن متصل به شافت، در دور پایین هوای کمتری از روی پوسته عبور می دهند. اگر یک موتور معمولی در فرکانس پایین با گشتاور زیاد و به صورت مداوم کار کند، احتمال افزایش دمای سیم پیچ وجود دارد. به همین خاطر نمی توان عددی مانند ۱۰ یا ۲۰ هرتز را برای تمام کاربرد ها مجاز دانست.

در فن ها و پمپ های سانتریفیوژ، کاهش دور معمولاً با کاهش گشتاور بار همراه است و وضعیت حرارتی بهتر خواهد بود. در میکسر، نوار نقاله و بالابر، موتور ممکن است حتی در سرعت پایین به گشتاور نامی نیاز داشته باشد. در چنین کاربرد هایی استفاده از فن مستقل، سنسور حرارتی PTC یا PT100 و انتخاب موتور مناسب کار با اینورتر اهمیت دارد.

اگر موتور برای مدت طولانی زیر ۲۵ تا ۳۰ هرتز کار می کند، دمای بدنه و سیم پیچ باید در بار واقعی اندازه گیری شود.

آیا می توان فرکانس الکتروموتور زیمنس را بیشتر از ۵۰ هرتز تنظیم کرد؟

افزایش فرکانس بالاتر از مقدار نامی فقط پس از بررسی فنی مجاز است. در بیشتر اینورتر های ۴۰۰ ولت، ولتاژ خروجی پس از رسیدن به فرکانس پایه دیگر افزایش پیدا نمی کند. موتور وارد ناحیه تضعیف میدان می شود و گشتاور قابل دسترس با بالا رفتن سرعت کاهش می یابد.

محدودیت دور روتور، بلبرینگ، فن موتور، کوپلینگ، پمپ و گیربکس هم باید بررسی شود. ممکن است خود موتور تحمل فرکانس بالاتر را داشته باشد، اما تجهیز متصل به آن برای چنین سرعتی طراحی نشده باشد.

الکتروموتور زیمنس برای بعضی ترکیب های مشخص موتور و درایو، روش کار در ۸۷ هرتز را توضیح داده است؛ این روش به اتصال مثلث، ولتاژ پلاک، جریان درایو و توان مکانیکی مجاز وابسته است و نباید روی هر موتور اجرا شود.

اشتباهات رایج هنگام تنظیم فرکانس اینورتر

وارد کردن سرعت سنکرون به جای دور پلاک، انتخاب اتصال اشتباه ستاره یا مثلث و قرار دادن حداکثر فرکانس روی ۶۰ یا ۷۰ هرتز بدون بررسی موتور، از خطا های پر تکرار هستند. افزایش فرکانس حامل برای کم کردن صدای موتور هم می تواند دمای خود اینورتر را بالا ببرد و ظرفیت خروجی آن را کاهش دهد.

قطع و وصل کنتاکتور خروجی در زمان فعال بودن اینورتر، کابل کشی غیراستاندارد و بی توجهی به طول کابل موتور نیز خطر خرابی عایق و قطعات قدرت را افزایش می دهد. برای موتور های قدیمی یا کابل های بلند ممکن است استفاده از راکتور خروجی، فیلتر dV/dt یا فیلتر سینوسی لازم باشد.

تنظیم اصولی اینورتر و الکتروموتور زیمنس

تنظیم صحیح از پلاک موتور شروع می شود، نه از تغییر تصادفی فرکانس. ولتاژ، جریان، توان، دور و نوع اتصال باید دقیق وارد شوند و سپس حداقل فرکانس، حداکثر فرکانس، حالت کنترل و زمان های شتاب براساس بار تنظیم شوند.

برای انتخاب اینورتر و تنظیم الکتروموتور زیمنس می توانید مشخصات پلاک موتور، نوع دستگاه، ساعات کار و محدوده سرعت مورد نیاز را برای کارشناسان فروش ارسال کنید. بررسی فنی این اطلاعات از داغ شدن موتور، تریپ های مکرر و کاهش گشتاور در خط تولید جلوگیری می کند. اگر به دنبال خرید محصولات با کیفیت و خدمات مطمئن هستید، دلکو صنعت بهترین گزینه است.